運賃の計算方法
1. 運賃の計算方法
1.1なぜ課金対象重量を計算する必要がありますか？
航空運送状には、重量に関連する02の列があることがわかります。Gross weight（実際重量）とChargeable weight（課金対象重量）。 chargeable weight列のデータは貨物の運賃に計算用であり、Gross weight実際重量（実際重量）以上の場合があります。
小さい貨物と重い貨物はカーゴコンパートメントがいっぱいになる前に貨物が荷重限定に達する傾向があるためです。 対照的に、軽くてかさばる貨物は航空機内のスペースを占有し、ゴコンパートメントがいっぱいになる前に荷重を埋める傾向があります。
そのため、国際航空運送協会-IATAは、速達品の課金対象重量を計算する際の一般的な方針に関する規則を発行しました。 重量物は実際重量（Gross weight）に基づいて計算され、かさばる商品は体積重量（Volume weight）に基づいて計算されます。
1.2国際発送料を計算する手順
ステップ1：実際の重量を決定する
はかりを使用して、パッケージの重量を決定します。 重量を次の0.5キログラムに丸めます。
ステップ2：体積重量を決定する
長さと幅と高さを掛けて体積を計算します（最も近いセンチメートルに丸めます）。
Volumetric weight
L = センチメートル単位の長さ
W = センチメートル単位の幅
H = センチメートル単位の高さ
ステップ3：実際の重量と体積重量を比較する
パッケージの実際の重量と体積重量重量を比較し、運賃として大きい数値を選択します。
ステップ4：運賃を計算する
計算された重量から運送業者の配送価格リストに照合して、国際運賃を計算します。
2.パッケージの課金対象重量を計算する際の注意
重量は0.5に丸められます。
国際輸送中は、国際輸送中の商品を強化して固定するために、パッケージにシュリンクフィルムやパレットを詰める必要があります。 したがって、Janboxのような運送業者は請求られる実際の重量がパッケージの総重量よりも高くなります。 したがって、各パッケージの課金対象重量は、輸送中のこのコスト不足を補うために0.5に切り上げられます。
また、これは国際航空運送協会（IATA）の一般的な規制でもあり、一般的に国際航空会社に適用されます。
